高清无码日本一区二区

<noscript id="qzkxq"></noscript>
<address id="qzkxq"><acronym id="qzkxq"><menu id="qzkxq"></menu></acronym></address>

<ruby id="qzkxq"></ruby> <rt id="qzkxq"></rt><optgroup id="qzkxq"><acronym id="qzkxq"></acronym></optgroup><bdo id="qzkxq"><acronym id="qzkxq"></acronym></bdo>
      <source id="qzkxq"><var id="qzkxq"></var></source>
      設為首頁 | 加入收藏 您好,歡迎訪問深圳金泰液壓官方網站!
      文章詳情
      位置:首頁 > 新聞資訊 > 常見問題 > 文章詳情
      力士樂液壓泵與液壓馬達的主要性能參數有哪些呢?
      發布時間:2019-12-16 瀏覽次數:611

      力士樂液壓泵與液壓馬達的主要性能參數有壓力、轉速、排量、流量及效率等。

      1.壓力

      壓力可分為工作壓力、額定壓力和最高壓力等。

      工作壓力是指力士樂液壓泵(或馬達)在實際工作時輸出(輸入)油液的壓力,工作壓力由外負載決定。

      額定壓力是指力士樂液壓泵(或馬達)在正常工作條件下,按試驗標準規定能連續運轉的最高壓力,其大小受力士樂液壓泵(或馬達)壽命限制,當工作壓力大于額定壓力時稱為超載。

      最高壓力是指力士樂液壓泵(或馬達)的可靠性壽命和泄漏所允許的最高間斷壓力,其作用時間不超過全部工作時間的1%~2%,該壓力由溢流閥設定通常情況下,力士樂液壓泵(或馬達)的工作壓力不等于其額定壓力。

      大圖

      2.轉速

      轉速可分為工作轉速、額定轉速、最高轉速和最低穩定轉速等,r/min。工作轉速是指在工作時力士樂液壓泵(或馬達)的實際轉動速度。額定轉速是指在額定壓力下,力士樂液壓泵(或馬達)能連續長時間運轉的最高轉速。即當轉速超過該轉速后,力士樂液壓泵(或馬達)將造成吸油不足,產生振動和噪聲,會遭受氣蝕損傷,壽命降低。最高轉速是指力士樂液壓泵(或馬達)不受異常損壞的情況下不可超越的最高轉速極限。最低穩定轉速是指馬達正常運轉所允許的最低轉速。

      力士樂液壓泵(或馬達)的轉速能力受到流量和旋轉組件機械負荷的影響,它是排量和壓力的函數,一般情況下,當壓力降低或排量減小時,力士樂液壓泵(或馬達)的轉速能力提高。

      在同等壓力條件下,轉速隨排量減小而增加,到最小排量(不一定是零排量)與全排量之間的某一排量時達到極限值不再增加。在小排量最高轉速下,力士樂液壓泵(或馬達)的旋轉組件慣性力附加載荷極大,可能使力士樂液壓泵(或馬達)破壞或使轉動處形成極限潤滑狀態而加劇磨損。

      在額定轉速以下,力士樂液壓泵(或馬達)的使用壽命和傳動效率對轉速變化不如對壓力變化那樣敏感,因此從提高力士樂液壓泵(或馬達)功率利用率、降低成本角度考慮,選用額定轉速作為匹配轉速是適宜的。

      3.排量

      排量是指力士樂液壓泵(或馬達)每轉一圈,由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出(或吸入)液體的體積,ml/r。排量可以通過調節發生變化的稱為變量泵(馬達),排量不能變化的稱為定量泵(馬達)。

      為確定力士樂液壓泵(馬達)排量,需引入角功率的概念。角功率是一種極限狀態的描述指標,它不是通常所能獲得的功率,但它有效地綜合性地反映了傳動裝置的傳動能力,即反映了傳動裝置的功率容量和變換能力,角功率等于傳動裝置的最大輸出扭矩與最高轉速的乘積。扭矩大時轉速低,二者不可能同時達到最大值,因此角功率是不可能實現的,但液壓系統如果具備了專用工作裝置要求的角功率能力,則在其扭矩和轉速兩參數的調節變換過程中,總能找到一個滿足要求的最大扭矩點和另一個最高轉速點。

      根據確定的力士樂液壓泵(或馬達)壓力、轉速和排量即可選定力士樂液壓泵和液壓馬達

      4.流量

      流量等于排量和轉速的乘積。實際流量是指力士樂液壓泵(或馬達)工作時出口處(或進口處)的流量,由于力士樂液壓泵(或馬達)本身的內泄漏,其實際流量小于理論流量,要實現馬達的指定轉速,為補償泄漏量,其輸入實際流量必須大于理論流量。

      5.效率

      力士樂液壓泵(或馬達)的效率分為容積效率和機械效率。容積效率,對力士樂液壓泵來說是指實際流量與理論流量的比值;對液壓馬達來說是指理論流量與實際流量之比。理論計算式如下:

      機械效率,對力士樂液壓泵來說是指理論轉矩與實際輸入轉矩的比值;對液壓馬達來說是指實際輸出轉矩與理論轉矩之比。

      高清无码日本一区二区
      <noscript id="qzkxq"></noscript>
      <address id="qzkxq"><acronym id="qzkxq"><menu id="qzkxq"></menu></acronym></address>

      <ruby id="qzkxq"></ruby> <rt id="qzkxq"></rt><optgroup id="qzkxq"><acronym id="qzkxq"></acronym></optgroup><bdo id="qzkxq"><acronym id="qzkxq"></acronym></bdo>
          <source id="qzkxq"><var id="qzkxq"></var></source>